このみちどのみち何の道？な日記

あけましておめでとうございます。
最近、更新頻度がめっきり減っているように思うこのサイトですが、今年もまぁボチボチ行こうと思っています。

細く長くがモットーです？
本年もよろしくお願いします。

2019/12/31〜2020/01/01、下部温泉[Wikipedia]でのんびりして来ました。
それは良いのですが、途中でふらっと立ち寄った下吉田駅[Wikipedia]で、思いもよらぬ良いポイントが！
その名も、下吉田駅ブルートレインテラス[富士山NET HP]！

詳細は、コチラの記事で！

今、熱い話題と言えば、相鉄・JR相互乗り入れ[Wikipedia]ですよね。
なんと、我らが川越から海老名まで乗り換え無しで行けちゃう！
(本数はともかくとして)
で、せっかくなので、我が息子とともに、休日おでかけパス[Wikipedia]を使って行って参りました。

これまで縁がなかった相鉄が、身近になりました！
相鉄12000系電車[Wikipedia]、良いですよね、YOKOHAMA NAVYBLUEカッコイイ！
　
羽沢横浜国大駅[Wikipedia]で降りてみました。
新しくてキレイです、何も無いけど。
この駅、線路は鶴見駅から分岐していますが、乗車できる隣駅は武蔵小杉駅という事で、運賃計算がかなりヘンなのですよね。
羽沢横浜国大駅の運賃表を見ると、ハァ!?　という感じです。
写真撮っておけば良かった……。

今月も、鉄道ジャーナル2月号[Amazon.co.jp]、読みました。
今月の特集は、「横浜鉄道再編」ですね。
先日の日記で、羽沢横浜国大駅で相鉄を見に行ったことを書きましたが、やはり今の話題と言えばコレですよね。
随分便利になります……が、遅延が広がるのと、複雑でわかりにくくなるというデメリットもあるのですよね。
東急直通が始まると、どうなるのでしょうかね。