東京駅地下ホームから京葉線に乗車。
認定用の写真は、自分と駅名が写るように撮るのですが、東京駅で自分撮りはかなり恥ずかしいです。
ナニ、あの人、東京駅で自分撮りしてるわよ、よっぽど田舎から来たのねー、みたいな。
トレイング2000 第５回
2000年5月27日
京葉線・久留里線・内房線・外房線・東金線・鹿島線・成田線・総武本線の旅♪
走破線区数8線区、総乗車距離495.4km
2000年5月27日 東京駅
今回は首都圏、千葉方面の旅です。
さくさくっと行きますよー。
2000年5月27日 東京発0930 木更津着1022 5Mビューさざなみ5 ★対象線区：京葉線
東京駅地下ホームから京葉線に乗車。
認定用の写真は、自分と駅名が写るように撮るのですが、東京駅で自分撮りはかなり恥ずかしいです。
ナニ、あの人、東京駅で自分撮りしてるわよ、よっぽど田舎から来たのねー、みたいな。
気象条件に弱い事で有名な京葉線も、特に問題は発生せず。
京葉線は蘇我までですが、蘇我では下車せず、内房線に入り木更津に到着です。
これで、東京〜蘇我間43.0km乗車、京葉線を走破です！
2000年5月27日 木更津発1151 小櫃着1224 931D ★対象線区：久留里線
木更津から久留里線です。
列車はキハ30。
やっぱ良いですね。
扉横にタヌキ(？)のロゴマーク付きです。
路線長の50%を超える最初の駅、小櫃に到着。
木更津〜小櫃間18.2km乗車、久留里線を走破です！
小櫃駅構内です。
2000年5月27日 小櫃発1242 木更津着1319 936D
小櫃から引き返し、再び木更津に戻ります。
やはり、盲腸線からの引き返しは、ちょっとタイクツですね。
木更津に戻って来ました。
2000年5月27日 木更津発1322 安房鴨川着1523 171M ★対象線区：内房線
今度は内房線走破です。
内房線の基点は千葉ではなく蘇我だそうで、千葉〜蘇我間は外房線とのこと。
へー。
クロスシートなので、旅には良いですね。
景色もよろしいですしね。
海を見つつ、安房鴨川到着。
木更津〜安房鴨川間88.1km乗車、内房線を走破です！
実際には蘇我〜木更津間も今朝方、ビューさざなみで乗車していますね。
2000年5月27日 安房鴨川発1537 大網着1649 3070Mわかしお20 ★対象線区：外房線
安房鴨川から外房線。
それにしても、内房線と外房線はぐるっと回っていますが、乗り間違いとかしないのでしょうか。
特急で快適な移動をし、大網に到着です。
これで、安房鴨川〜大網間70.4km乗車、外房線を走破です！
2000年5月27日 大網発1708 成東着1728 657M ★対象線区：東金線
お次は東金線。
程なく成東到着。
大網〜成東間13.8km乗車、東金線を走破です！
2000年5月27日 成東発1737 松岸着1820 369M
成東からは総武本線で銚子方面へ。
すっかり日も落ちた頃、松岸到着。
本当は銚子まで行きたいのですが、乗り換えの都合上、総武本線と成田線の分岐駅である松岸で下車なのです。
2000年5月27日 松岸発1833 香取着1912 476M ★対象線区：成田線(1/2)
今度は成田線です。
成田線走破の途中で、ちょっと鹿島線に寄って行くため、香取で乗換えを行います。
香取到着。
2000年5月27日 香取発1922 鹿島神宮着1939 547M ★対象線区：鹿島線
香取からは鹿島線へ。
このあたり、サッカーがある時は盛り上がるのでしょうね。
鹿島神宮到着。
これで香取〜鹿島神宮間14.2km乗車、鹿島線を走破です！
2000年5月27日 鹿島神宮発1951 香取着2013 550M
鹿島神宮で折り返します。
先ほどの香取駅から、成田線の続きを乗車します。
2000年5月27日 香取発2039 佐倉着2127 480M ★対象線区：成田線(2/2)
香取で乗り換え。
かなり疲れて参りました。
ぐったり、佐倉到着。
これで松岸〜成田間62.3km乗車、成田線を走破です！
本当は、成田〜我孫子間の成田線支線、通称我孫子線にも乗車したかったのですが……。
またの機会と言う事で。
2000年5月27日 佐倉発2132 榎戸着2140 1391M
次は今回ラストの路線になる総武本線です。
とりあえず、榎戸に向かいます。
あれ、逆方向じゃん？
そうなのです、佐倉〜東京では路線長の50%に届かないため、一旦榎戸に向かい、榎戸で引き返して東京に向かう、という作戦なのです。
榎戸に到着しました。
2000年5月27日 榎戸発2208 千葉着2239 392M ★対象線区：総武本線(1/2)
いよいよ本日最後の認定路線、総武本線です。
帰途につきつつ、走破を目指します。
時間が時間のため、榎戸は真っ暗で、人の気配がありませんでしたが、
千葉は煌々としており、人も沢山。
わずか30分の距離で全然違いますね。
2000年5月27日 千葉発2302 東京着2340 2250Fエアポート成田 ★対象線区：総武本線(2/2)
長かった一日が終り、無事、東京に到着しました。
もう日付が変わりそうですね。
榎戸〜東京間62.2km乗車、総武本線を走破です！
そう言えば、総武線(黄色の電車；中央線に対して用いられる総武線)の位置付けは？
ハイ、総武本線はあくまでも東京から千葉を通って銚子に至るルートであり、錦糸町〜御茶ノ水間は支線だそうです。
黄色の電車は「中央・総武緩行線」と言うと分かりやすいですかね。
と言うか、「黄色の電車」と言えば十分ですか。