このみちどのみち何の道？

東武熊谷線廃線跡！

　東武熊谷線(通称；妻沼線)[Wikipedia]。
　かつて、熊谷から妻沼を結んでいた東武鉄道の路線です。
　全線単線非電化、1両編成のディーゼルカーがのんびり走るローカル線でした。
　計画では妻沼から更に西小泉へ向かう予定で、利根川では橋脚まで出来ていたそうです。

　それでは、廃線跡好きの息子とともに、イザ、出発！

1.ちちてつから分岐

　東武熊谷線は、かつて、ちちてつ(秩父鉄道)熊谷駅のホームと複線用の用地を間借りしていたそうです。

　　
　妻沼線は、上熊谷を越えたあたりでちちてつから分岐します。
　写真は左から、妻沼線廃線跡・ちちてつ・高架の上越新幹線となっています。
　埋まりつつあるものの、レールはしっかり残っています。

　　
　ちちてつから分岐した後、廃線跡は「かめのみち」という遊歩道として整備されています。

　
　かめがお出迎え。

　　　
　途中にある石原公園。
　何、このオブジェ？
　今では中には入れませんが、かつては休憩所として機能していたようです。

　
　かめのみちを更に進むと、右手に古墳のような小山があります。
　かつてはこれが築堤となっており、高崎線をオーバークロスしていたそうです。

　ちなみに、特急でも何でもありません。
　SL時代、10kmを25分かけてのんびり走っていたため、地元の人々はこのSLを「カメ号」と呼んでいたのです。
　で、ディーゼル化した際、スピードアップしたので(それでも遅いんですけど)、地元の人々は「特急カメ号」と呼ぶようになったとか。
　詳細はコチラの記事で。
　
4.と言う訳で

　まだまだ見たいポイントは沢山あるのですが、今回はここまで。
　何回か訪問し、少しずつ更新していきたいと思います。