このみちどのみち何の道？

九州の旅2012！

　2012/04/28〜2012/05/01、家族3人で九州の実家に帰省して参りました！
　もちろん、鉄道三昧の旅なのです！

1.イザ、大分へ！

　埼玉より、はるばるやって参りました、博多駅！
　アレ、大分に行くのに何故、博多駅？
　答えは勿論、「鉄道に乗るため」です！
　羽田から大分空港に向かうのではなく、福岡空港へ向かい、博多から大分まで鉄道を楽しもう、という、実に息子好みの旅なのです。

　まずは、小倉に向かいます。
　博多〜大分であれば、ソニックで乗り換え無しで行けるんですけどね、折角だから(？)、乗り換える事にしてみました。

　　
　まずは787系特急きらめきです。
　かつてはつばめとして走っていましたが、九州新幹線開業により、博多〜小倉間の特急として再出発しています。

　
　そして、小倉〜大分は、おなじみ、特急ソニック！
　って、車体には「かもめ」と書いていますけどね……。

2.別府観光！

　そして、別府観光！
　若い頃は別府の魅力なんて全然気付いていなかったんですけどね。
　今から考えると、実に勿体無い！
　大分にいるうちに、別府に思う存分訪れれば良かった！など思ったりします。

　　　
　明礬ですね。
　この小屋の中で、

　
　湯の花を製造しているのです。
　しかし、湯の花が自然に咲くなんて、どんな所だ!?

　　
　こういう風景が普通に見られるのもすごいですね。

　　　
　そして、地獄めぐり。
　息子「すごいね、すごいね！」
　おぉ、我が息子はこの良さが分かるのか!?
　息子「SLみたいな音がしているね！」
　あ、結局、電車に結びつく訳ね。

　そして、廃線跡好きの息子のため、宮原(みやのはる)線の廃線跡を辿ってみました。
　こちらは、別途記事を作成しています。
　コチラの記事をご覧ください。

4.由布院なのです！

　　　
　そして、由布院。
　の前に、赴き深い駅があったので、ちょっと立ち寄ってみました。
　南由布駅です。
　実に良いですね！

　
　意外と(失礼)本数あります。
　大分〜由布院間は毎時1本程度あるようですね。

　
　由布院駅です！
　ちなみに、「由布院」「湯布院」ややこしいのですが、かつて「由布院」は「湯布院町」の中にありました。
　そもそも、「由布院町」と隣の「湯平町」が合併する際、両者の名前をそれぞれとって「湯布院町」と名付けた所から、このややこしさが発生したのです。
　その上、平成の大合併で「由布市」となってしまいました。
　ややこしい事この上ないですね。

　
　それにしても、オシャレな街ですよねー。

　
　馬車もいます。

　楽しかった旅も終わり、帰路へつくことになりました。
　しかし、これだけでは終わりませんよ。

　　
　そう、特急ゆふいんの森です！！
　やっぱり、由布院といえばこれですよね！！

　
　デッキの様子。
　景色を楽しめるようハイデッカー構造のため、デッキはこのようにユニークな構造になっているのです。

　
　サービスで配られた飴。
　これもオリジナルなのですね。

　九州はカッコイイ車両が多いですよねー。

　
　813系。

　
　キハ185系特急ゆふ。

　
　415系。
　息子「ぱぱのすきそうなでんしゃだね」
　そうだねー。

　
　キハ125形。

　
　キハ200系。
　鉄道好きにはたまらない土地ですよね！

7.と言う訳で

　帰省しても、結局は鉄道三昧なのでした。
　今度は南九州にも行きたいですね(帰省が目的でしょ？)。