聖地・鉄道博物館へ

　2008年11月28日、鉄道博物館[公式サイト]を訪れました。
　テッチャンにとってはまさに夢の世界ですね。
　もう、住んでしまいたいくらいです！
　家族連れも結構見かけましたが、実はお父さんが一番喜んでいる空間かもしれませんね。

(1)さあ、館内へっ！

　
　生憎の曇り空の下、鉄道博物館に到着です。
　最寄り駅は埼玉新都市交通ニューシャトル大成駅……って、いつのまにか駅名が「鉄道博物館駅」に変わってる！
　と、軽い驚きを交えつつ、自動改札を通って入館です。
　入館にはSuicaが使用可能で、券売機でSuicaに入場情報を記入後、自動改札を通れば良い訳です。
　気分は通勤サラリーマン！
　……ヤな気分だな、でも、パパに憧れる子供さんにはたまらない演出でしょうね。

　館内は基本的に撮影可であり、撮影できない場所(特設展示など)には注釈がしてあるとのことです。
　ありがたいことです。

　
　これはミニ運転列車の駅。
　敷地内を運転できます。
　これでもATS-PやATCを再現した本格派！

　　
　駐車場があるノースウィングとパークゾーンを結ぶミニはやて、乗車無料。
　ちっちゃ！
　隣の455系と比べると、その小ささが分かるかと思います。
　大人が乗ると実に窮屈。
　あ、ここにある455系は休憩スペースとして自由に利用でき、館内の売店で買った駅弁を中で食べる事も出来ます。
　館内には、飲食可能な車輌がいくつか設定されていますので、旅行気分で駅弁を食べるのも良いですね。

(2)展示車輌を満喫するっ！

　
　いよいよ展示スペースへ。
　まずは日本初の蒸気機関車、イギリス製の1号機関車が出迎えてくれます。
　良く現存していますね……。
　重要文化財。
　これに限らず、歴史的価値がある車輌内部への立ち入りは出来ません。

　
　クハ181、「とき」です。
　懐かしい国鉄色ですね。
　私らの世代では、特急と言えばこの色でした。

　　
　モハ484「ひばり」の内部。
　これも懐かしい！
　車内販売のマネキンも泣かせます。
　しかも、冷凍みかんが乗ってる！

　
　クモハ455急行電車。
　かつて隆盛を誇った急行列車ですが、来春のダイヤ改正でJRの昼行定期急行列車は姿を消す事に。
　寂しいですが、これも時代の流れなのですね……。

　
　ナハネフ22「あさかぜ」。
　まだ鉄道博物館が建設中だった時に、大宮駅構内にある日突然コイツが現れて、大層驚いた記憶があります。

　　
　222形式新幹線ですね。
　そうそう、この座り心地、この匂い！
　これぞ新幹線なのですよっ！
　興奮しますねっ!!

　
　そして、伝説の0系(の一部)。
　さようなら0系、あなたの勇姿は忘れない！
　博物館で、そして私たちの心の中で永遠に！

(3)食事を愉しむっ！

　お次は食事です。
　館内にはレストランもありますし、駅弁の販売もしています。
　今回は往年の食堂車のメニューを楽しめる、NREのレストランを選択してみました。

　
　これは……「ハチクマライス」です！
　乗務員が食していた伝説の賄い食なのです！
　見た目は大雑把ですが、そのお味はなかなかのもの。

　
　レストランのすぐ横には、高崎線・川越線が。
　日常空間では「うるせえよ！」と言いたくなるロケーションですが、鉄道博物館ではアラ不思議、特等席になってしまいます。
　行き交う電車を見ながら食堂車のメニュー。
　何て贅沢なんでしょう！

(4)各種展示も見逃せないっ！

　ここまで見ると、なんだかテーマパークのようですが、そこはやはり博物館。
　各種展示も見逃せません。

　
　有名な日本最大の鉄道ジオラマです。
　横幅なんと25メートル！
　部屋の一番隅から撮ったのですが、大きすぎて写真に納まりませんでした。

　
　この鉄道ジオラマ、実はキッズスペースから間近に見る事が出来ます。
　なお、キッズスペースは3歳までの子供とその保護者しか入室出来ません。
　テッチャンなお父さんは、このキッズスペースに奥さんと子供を置いて(!?)、思う存分楽しむ、という作戦もあります。
　というか、そもそもその為の設備？

　
　男なら(女も)一度は座りたい運転台！
　特設展は撮影不可なのですが、運転台は撮影可能エリアとなっていました。
　サービス良いですね。

　
　このように、電車の仕組みに関する展示も数多くされています。
　お子様の自由研究にもピッタリ。
　もちろん、大人も勉強になります。
　役に立つかどうかは別ですが……。

　
　パンタグラフをこんなに間近で見たのは初めてです。
　かなりデカくて重厚ですね。

　
　あー、そうそう！
　新幹線の案内板はこんなでしたね。
　今のLEDとは違った趣があります。

　　
　左はタブレット閉塞機、通称「お稲荷さん」、右はタブレットとタブレットキャリア。
　昔はコレで信号システムを制御していたのですね。
　いまやほぼ絶滅してしまいましたが。

　
　お馴染み、色灯式信号機です。
　しかもこの信号機、スイッチが付いていて、見学者が好きな現示を出来るという、夢のような信号機なのです。
　ヨッシャ、五位式信号機のYG現示(黄＋緑；減速信号)だ！
　本当に出来たよ！

(5)もうお腹いっぱい

　
　写真はパノラマデッキから望んだ風景です。
　左手に東北・上越新幹線と埼玉新都市交通ニューシャトル、中央に鉄道博物館のミニ運転列車とミニシャトル列車、右手に川越線と高崎線が見えています。

　と言う事で、充分に楽しみました。
　やっぱ、鉄道って良いですねっ！
　もう大興奮です。
　年間パスポート欲しいですね！
　さて、ここで問題、私はこの記事の中で感嘆符をいくつ使ったでしょう？

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